head_banner

Aling Mga Antas ng Pagsingil ang Magagamit para sa Pampublikong Pagsingil?

Aling Mga Antas ng Pagsingil ang Magagamit para sa Pampublikong Pagsingil?

Mayroong 3 karaniwang antas ng pag-charge na ginagamit upang singilin ang mga de-kuryenteng sasakyan.Ang lahat ng mga de-koryenteng sasakyan ay maaaring singilin sa antas 1 at antas 2 na mga istasyon.Ang mga uri ng charger na ito ay nag-aalok ng parehong kapangyarihan sa pag-charge gaya ng mga maaari mong i-install sa bahay.Ang mga level 3 na charger – tinatawag ding DCFC o mga fast charging station – ay mas malakas kaysa sa level 1 at 2 na mga istasyon, ibig sabihin ay mas mabilis kang makakapag-charge ng EV sa kanila.na sinasabi, ang ilang mga sasakyan ay hindi makakapag-charge sa mga level 3 na charger.Ang pag-alam sa mga kakayahan ng iyong sasakyan ay samakatuwid ay napakahalaga.

Level 1 Public Charger
Ang Antas 1 ay ang karaniwang saksakan sa dingding na 120 volts.Ito ang pinakamabagal na antas ng pag-charge at nangangailangan ng sampu-sampung oras upang ganap na ma-charge ang isang 100% electric vehicle at ilang oras para sa isang plug-in hybrid.

Level 2 Public Charger
Ang Level 2 ay ang karaniwang EV plug na makikita sa mga bahay at garahe.Karamihan sa mga pampublikong charging station ay level 2. Ang mga RV plugs (14-50) ay itinuturing ding level 2 na charger.

Level 3 Public Charger
Panghuli, ang ilang pampublikong istasyon ay mga level 3 na charger, na kilala rin bilang DCFC o DC Fast Charger.Ang mga charging station na ito ay ang pinakamabilis na paraan para mag-charge ng sasakyan.Tandaan na hindi lahat ng EV ay makakapag-charge sa level 3 na mga charger.

Pagpili ng Tamang Antas ng Pampublikong Pagsingil para sa Iyong De-koryenteng Sasakyan


Una sa lahat, inirerekumenda namin na iwasan mo ang level 1 charging station.Masyadong mabagal ang mga ito at hindi iniangkop sa mga pangangailangan ng mga driver ng EV kapag naglalakbay sila.Kung gusto mong mag-charge sa pinakamabilis na paraan na posible, dapat kang gumamit ng level 3 na charger, dahil ang mga charging station na ito ay magbibigay ng maraming saklaw sa iyong EV sa maikling panahon.Gayunpaman, ang pag-charge sa isang istasyon ng DCFC ay epektibo lamang kung ang state-of-charge (SOC) ng iyong baterya ay mas mababa sa 80%.Pagkatapos ng puntong iyon, bumagal nang husto ang pag-charge.Samakatuwid, kapag naabot mo na ang 80% ng pag-charge, dapat mong isaksak ang iyong sasakyan sa isang level 2 na charger, dahil ang huling 20% ​​ng pag-charge ay kasing bilis ng isang level 2 na istasyon kaysa sa isang level 3, ngunit ito ay mas mura.Maaari mo ring ipagpatuloy ang iyong paglalakbay at i-charge ang iyong EV pabalik sa 80% sa susunod na level 3 na charger na makikilala mo sa kalsada.Kung hindi hadlang ang oras at nagpaplano kang huminto ng ilang oras sa isang charger, dapat kang pumili ng level 2 EV Charging na mas mabagal ngunit mas mura.

Aling mga Konektor ang Magagamit para sa Pampublikong Pagsingil?
Level 1 EV Connector at Level 2 EV Connector
Ang pinakakaraniwang connector ay ang SAE J1772 EV plug.Ang lahat ng mga de-koryenteng sasakyan sa Canada at sa US ay maaaring mag-charge gamit ang plug na ito, kahit na ang mga Tesla cars habang may kasamang adaptor ang mga ito.Available lang ang J1772 connector para sa level 1 at 2 charging.

Level 3 Connectors
Para sa mabilis na pag-charge, ang CHAdeMO at SAE Combo (tinatawag ding CCS para sa "Combo Charging System") ay ang pinaka ginagamit na connector ng mga tagagawa ng mga electric car.

Ang dalawang connector na ito ay hindi maaaring palitan, ibig sabihin, ang isang kotse na may CHAdeMO port ay hindi maaaring mag-charge gamit ang isang SAE Combo plug at vice versa.Ito ay tulad ng isang gas na sasakyan na hindi mapuno sa isang diesel pump.

Ang ikatlong mahalagang connector ay ang ginagamit ng Teslas.Ang connector na iyon ay ginagamit sa level 2 at level 3 Supercharger Tesla charging stations at compatible lang sa mga Tesla car.

Mga uri ng EV Connector

J1772 connector o plug para sa mga charging station at charger network para sa mga electric car at plug-in na hybrid na sasakyan

Type 1 Connector: Port J1772

Level 2

Compatibility: 100% ng mga de-kuryenteng sasakyan

Tesla: May adaptor

CHAdeMO connector o plug para sa mga charging station at charger network para sa mga electric car at plug-in na hybrid na sasakyan

Konektor: CHAdeMO Plug

Antas: 3

Compatibility: Suriin ang mga detalye ng iyong EV

Tesla: May adaptor

J1772 connector o plug para sa mga charging station at charger network para sa mga electric car at plug-in na hybrid na sasakyan

Konektor: SAE Combo CCS 1 Plug

Antas: 3

Compatibility: Suriin ang mga detalye ng iyong EV

Konektor ng Tesla

Tesla HPWC connector o plug para sa mga charging station at charger network para sa mga electric car at plug-in na hybrid na sasakyan

Konektor: Tesla HPWC

Level 2

Compatibility: Tesla lang

Tesla: Oo

Tesla Supercharger connector o plug para sa mga charging station at charger network para sa mga electric car at plug-in na hybrid na sasakyan

Konektor: Tesla supercharger

Antas: 3

Compatibility: Tesla lang

Tesla: Oo

Mga saksakan sa dingding

Nema 515 connector o plug para sa mga charging station at charger network para sa mga electric car at plug-in na hybrid na sasakyan

Wall Plug: Nema 515, Nema 520

Antas: 1

Compatibility: 100% ng mga de-kuryenteng sasakyan, Charger ang kailangan

Nema 1450 (RV plug) connector o plug para sa mga charging station at charger network para sa mga electric car at plug-in na hybrid na sasakyan

Konektor: Nema 1450 (RV plug)

Level 2

Compatibility: 100% ng mga de-kuryenteng sasakyan, Charger ang kailangan

Nema 6-50 connector o plug para sa mga charging station at charger network para sa mga electric car at plug-in na hybrid na sasakyan

Konektor: Nema 6-50

Level 2

Compatibility: 100% ng mga de-kuryenteng sasakyan, Charger ang kailangan

Bago magmaneho papunta sa isang istasyon ng pagkarga, mahalagang malaman kung ang iyong sasakyan ay tugma sa mga available na konektor.Ito ay lalong mahalaga para sa mga istasyon ng non-Tesla DCFC.Ang ilan ay maaaring may CHAdeMO connector lang, ang iba ay SAE Combo CCS connector lang, at ang iba ay magkakaroon ng pareho.Gayundin, ang ilang sasakyan, tulad ng Chevrolet Volt – isang plug-in na hybrid na de-kuryenteng sasakyan, ay hindi tugma para sa Level 3 na mga istasyon.


Oras ng post: Ene-27-2021
  • Sundan mo kami:
  • facebook
  • linkedin
  • kaba
  • youtube
  • instagram

Iwanan ang Iyong Mensahe:

Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin