Noong Disyembre 27, 2019, opisyal na binuksan sa publiko ang unang V3 supercharging pile ng Tesla sa China.Ang V3 supercharging pile ay gumagamit ng full liquid cooling na disenyo, at ang mataas na kapangyarihan ng 400V / 600A ay maaaring tumaas ang saklaw ng 250 kilometro sa Model3 15 minuto.Ang pagdating ng V3 ay nangangahulugan na ang mga de-koryenteng sasakyan ay muling lalabag sa limitasyon sa mga tuntunin ng kahusayan sa suplemento ng enerhiya.
Kasabay nito, ang MIDA buried full liquid cooling supercharging system ay ini-deploy at ini-install, at ito ay ipo-power up sa supercharging site sa Germany pagkalipas ng dalawang buwan.Iba sa Tesla V3 full liquid cooled charging pile, ang MIDA buried charging pile ay sumusuporta sa mataas na power output na 1000V / 600A, at ang maximum na kapangyarihan ay dalawang beses kaysa sa Tesla V3 supercharging pile.
Nakabaon na uri ng full-liquid-cold charging pile
Ang mga bentahe ng lahat ng liquid cooled supercharging piles ay kilala sa industriya.Bilang karagdagan sa mabilis na bilis ng pag-charge, mas maaasahang rate ng pagkabigo ng kagamitan at mababang ingay sa kapaligiran, na maaaring magdulot ng mas magandang karanasan sa pag-charge sa mga operator.Ang core ng all-liquid-cooled supercharging pile ay nasa liquid-cooled charging module, na parang perlas sa korona ng industriya.May mataas na teknikal na threshold ang liquid-cooled charging module.Samakatuwid, kakaunti lang ang mga negosyong may lakas na maglunsad ng all-liquid-cooled charging pile sa industriya at aktwal na i-deploy ito sa mga batch.
01 V2G at full liquid cooling charging
Ang liquid-cooled charging module ay hindi naiiba sa tradisyonal na air-cooled charging module sa electrical principle, ngunit ang susi ay ang heat dissipation mode.Ang paglamig ng hangin, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay ginagawa gamit ang isang bentilador;ngunit ang likidong paglamig ay iba, kung isasaalang-alang ang malapit na kontak sa pagitan ng coolant at ng heating device at ang conductivity nang walang anumang contact sa mga electrical component;at ang disenyo mula sa liquid cooling module hanggang sa full liquid cooled charging pile ay nangangailangan ng mataas na thermal design capability ng system development team.Sa maagang yugto, ang mga domestic module enterprise ay hindi optimistiko tungkol sa mga liquid cooling module, na mahirap bumuo at namuhunan ng maraming mapagkukunan.Kung ikukumpara sa tradisyonal na air-cooled na mga module, ang halaga ng mga liquid cooling module ay masyadong mataas.Sa kaso ng matinding kumpetisyon sa presyo ng domestic module, ang pag-unlad ay maaaring tanggapin ng merkado.
Blade-type na liquid-cooled charging module
Dahil ang liquid cooling module ay hindi nangangailangan ng fan at umaasa sa coolant para mawala ang init, maaari bang ang charging pile ay idisenyo sa isang saradong bakal na kahon at pagkatapos ay ibinaon sa lupa, na naglalantad lamang ng charging gun sa lupa?Makakatipid ito ng espasyo, magiliw sa kapaligiran at napakataas.Naiiba sa tradisyonal na split design ng Tesla's full liquid-cooled supercharging pile, ang aming full liquid-cooled supercharging pile ay nagpatibay ng mapanlikhang disenyong ito sa simula pa lang.Ang charging module ay gumagamit ng blade na disenyo, na madaling isaksak at i-unplug, habang ang charging pile ay nakabaon.Kailangan lang ipasok ng user ang baril at i-scan ang code para simulan ang high-power overcharge.Ang pagwawaldas ng init ng sistema ay napakaselan din, ang paggamit ng lokal na paglamig, o ang paggamit ng mga fountain, mga tubo ng tubig at iba pang panlabas na tubig upang magpainit.
Nakabaon na uri ng full-liquid-cold charging pile
Ang buried system ay orihinal na naglalayon sa mga customer sa ibang bansa, at sa sandaling ito ay inilunsad noong 2020, ito ay tinanggap ng mabuti ng mga customer.Sa kasalukuyan, ang pinakamalaking liquid cooling supercharging station sa Europe ay ang batch deployment ng nakabaon na lahat ng liquid cooling supercharging pile, at ang site ay naging isang lokal na web celebrity site.
Full liquid cooling supercharging station 02
Sa aktwal na mga pangangailangan ng mga customer, pagkatapos ay hayaan ang pagbabago ng produkto na maging mas bar!Noong 2021, inilunsad ng Infin ang isang liquid-cooling module sa parehong dulo ng 40kW hydropower station.Ang disenyo ng modyul na ito ay katulad ng tradisyonal na air-cooling module.Ang harap ng module ay ang hawakan, at ang likuran ay ang terminal ng tubig at electric terminal.Kapag ini-install ang module, kailangan mo lamang itulak ang module sa loob upang mai-install ito sa lugar.Kapag inaalis ito, kailangan mo lamang hawakan ang hawakan upang hilahin ang module palabas sa kahon ng plug.Kasabay nito, ang terminal ng tubig ay gumagamit ng disenyo ng "pagsasara ng sarili sa pagpoposisyon", na hindi kailangang mag-alala tungkol sa pagtagas.Kapag nag-i-install at nag-aalis ng module, hindi na kailangang alisin ang coolant sa liquid cooling circuit nang maaga, upang ang oras ng pagpapanatili ng module ay nabawasan mula sa tradisyonal na 2 oras hanggang 5 minuto.
40kW hydropower liquid-cooled charging module sa parehong dulo
Kasabay nito, naglunsad din kami ng 240kW integrated liquid-cooled charging pile.Gumagamit ang system ng dalawang-gun na disenyo, na may isang maximum na output na 600A, na maaaring mag-overcharge ng mga pampasaherong sasakyan sa 400V platform.Kahit na ang kapangyarihan ay hindi masyadong mataas, ngunit ang sistemang ito ay may mataas na pagiging maaasahan, napakababang ingay, simple at magaan na pagsingil, ito ay napaka-angkop para sa lugar ng opisina, komunidad, hotel at iba pang mataas na kalidad na pag-deploy at paggamit ng mga lugar.
Pinagsamang all-liquid-cold charging pile
Ang pangangailangan sa domestic market para sa full liquid cold overcharge ay huli na, ngunit ang trend ay mas mabangis.Ang domestic demand ay pangunahin mula sa mga oem.Kailangang bigyan ng mga OEem ang mga customer ng mas mahusay na karanasan sa supercharging kapag naglulunsad ng kanilang sariling high-end na suporta sa high-power na supercharging na mga modelo.Gayunpaman, ang kasalukuyang pampublikong imprastraktura sa pagsingil ay hindi sumusuporta sa liquid-cooled supercharging (ang pambansang pamantayan ay hindi perpekto), kaya maaari lamang silang maglaro at bumuo ng kanilang sariling supercharging network.
Sa taong ito, inilunsad ni Geely ang extreme krypton 001 batay sa malawak na platform, na nilagyan ng 100kWh battery pack, hanggang 400kW charging power.Kasabay nito, inilunsad din nito ang extreme charging liquid-cooled supercharging pile.Naging pioneer si Geely ng mga self-built na liquid-cooled supercharging station ng domestic oEMS.
03Upang matugunan ang mga pangangailangan ng oEMS, noong 2022, nanguna kami sa paglulunsad ng 40kW liquid-cooled power conversion module na may antas ng proteksyon ng IP67, kabilang ang ACDC module at DCDC module.Kasabay nito, inilunsad namin ang 800kW ultra-high power split full liquid-cooled energy storage charging system.
Ang shell ng 40kW liquid-cooled electric energy conversion module ay idinisenyo bilang die-cast aluminum, na may mahusay na pagganap sa pagwawaldas ng init.Ang antas ng proteksyon ng kapangyarihan ay maaaring umabot sa IP67, na may mahusay na explosion-proof, flame retardant at pressure resistance na pagganap, na maaaring ilapat sa iba't ibang espesyal o mga senaryo ng aplikasyon sa antas ng detalye ng sasakyan.
Ang 800kW full liquid cooled energy storage supercharging system ay gumagamit ng hiwalay na disenyo ng warehouse, na binubuo ng power distribution warehouse, power warehouse at heat dissipation warehouse.Power warehouse ay ang core ng buong likido cooled energy storage supercharge system, ayon sa aktwal na senaryo distribution demand configuration liquid cooled ACDC module (grid) o liquid cooled DCDC module (energy storage battery), distribution warehouse na may ac bus at dc bus, ayon sa pagsasaayos ng module upang tumugma sa yunit ng pamamahagi, ang pamamaraang ito ay maaaring mapagtanto ang ac input at baterya dc input sa parehong oras, bawasan ang mataas na kapangyarihan ng likido na pinalamig na supercharge na presyon sa network ng pamamahagi.
Full-liquid cooling energy storage at supercharging system
Naiiba sa buong liquid cooling charging system ng industriya, ang aming 800kW liquid cooling system ay gumagamit ng self-developed water cooler, sa halip na ang conventional compressor scheme.Dahil walang compressor, ang pangkalahatang kahusayan sa conversion ng enerhiya ng system ay 1% na mas mataas kaysa sa industriya.Kasabay nito, maaaring ikonekta ang system sa cabinet ng baterya ng imbakan ng enerhiya sa pamamagitan ng DC bus upang mapagtanto ang pamamaraan ng pag-iimbak at pagsingil ng DC, na 4% -5% na mas mataas sa kahusayan kaysa sa kumbensyonal na panlabas na kabinet ng imbakan ng enerhiya ng AC.Ang all-liquid cooling energy storage supercharging system ay maaaring gamitin sa iba't ibang charging station na may hindi sapat na power distribution, at ang charging efficiency ay mas mataas kaysa sa industriya, na dahil sa akumulasyon ng buong serye ng liquid-cooled modules at taon ng karanasan sa teknolohiya ng thermal design.Ang produktong ito na pinalamig ng likidong enerhiya na supercharging ay malawak na kinikilala ng merkado.Sa ikalawang kalahati ng taon, ito ay batch na naipadala at na-deploy sa mga supercharging station sa buong bansa.
Noong Nobyembre ng parehong taon, ang Huawei full liquid-cooled supercharging system ay inilagay sa operasyon sa Wuxi service area ng Shanzhou-Zhanjiang Expressway.Gumagamit ang system ng isang liquid-cooled power supply cabinet na may isang liquid-cooled supercharging terminal at anim na fast charging terminal para magbigay ng "isang-isang kilometro bawat segundo" na mabilis na karanasan sa pag-charge para sa mga kasalukuyang sasakyan.
Ang 04 2023 ay ang taon ng full liquid cooling supercharging pile.Noong Hunyo, ang Shenzhen Digital Energy Exhibition, inihayag ng Shenzhen ang sarili nitong plano na "supercharging city": sa katapusan ng Marso 2024, hindi bababa sa 300 pampublikong supercharging station ang itatayo, at ang number ratio ng "supercharging / refueling" ay aabot sa 1: 1.Sa 2030, ang mga istasyon ng supercharging ay tataas sa 1000, at ang pagtatayo ng supercharging backbone network ay makukumpleto upang makamit ang mas maginhawang supercharging refueling.
Noong Agosto, inilabas ng Ningde Times ang baterya, "nagcha-charge ng 10 minuto, 800 li".Upang ang maaga lamang na mga high-end na modelo ay maaaring i-configure gamit ang supercharged na baterya sa mga ordinaryong tao ay maaaring lumipad sa bahay.Kasunod nito, inanunsyo ni Chery na ang modelo ng Star Way Star era ay magkakaroon ng Shenxing na baterya, na magiging unang supercharged na modelo na nilagyan ng Shenxing na baterya.Susunod, maraming mga kumpanya ng kotse ang nag-anunsyo din ng kanilang sariling mga flagship supercharging model at supercharging network construction plans.Noong Setyembre, opisyal na inihayag ni Tesla na tumagal ng 11 taon mula sa paglunsad ng supercharging network construction noong 2012 hanggang Setyembre 2023, ang bilang ng mga supercharging piles sa buong mundo ay lumampas sa 50,000, kung saan mayroong higit sa 10,000 full liquid-cooled supercharging piles sa China.
Noong Disyembre 23, sa NIO NIO Day, naglabas ang founder na si Li Bin ng bagong 640 kW all-liquid cooled supercharging pile.Ang charging pile ay may maximum na output power na 640 kW, isang maximum na output current na 765A at isang maximum na output voltage na 1000V.Ide-deploy ito sa Abril 24 at bukas sa iba pang mga modelo ng brand.Ang Huawei Digital Energy sa 2023 World New Energy Vehicle Conference na ginanap sa Haikou, makikipagtulungan ito sa mga customer at partner, planong manguna sa 2024 para mag-deploy ng higit sa 100,000 lungsod at pangunahing highway na may full liquid cooled supercharging piles, para makamit ang "kung saan may kalsada, may mataas na kalidad na singilin”.Ang paghahayag ng planong ito ay nagdadala ng kapistahan sa isang kasukdulan.
05Ang pinakamalaking problema na kinakaharap ng batch deployment ng full liquid cooled supercharge ay ang problema sa pamamahagi.Ang pamamahagi ng isang 640kW liquid cooled charging system ay katumbas ng pamamahagi ng isang gusali ng tirahan;ang pagtatayo ng "supercharge city" sa isang lungsod ay hindi matitiis sa lungsod.Ang pinakahuling solusyon upang malutas ang problema ng sobrang pagsingil at pamamahagi sa hinaharap ay ang labis na pagsingil at pag-iimbak, at paggamit ng imbakan ng baterya upang maibsan ang epekto ng sobrang pagsingil sa grid ng kuryente.Ang all-liquid-cooled supercharging at all-liquid-cooled na energy storage ay ang pinakamahusay na tugma.Kung ikukumpara sa tradisyunal na air-cooled na imbakan ng enerhiya, ang liquid-cooled na imbakan ng enerhiya ay may mga pakinabang ng mataas na pagiging maaasahan, mahabang buhay, mahusay na pagkakapare-pareho ng mga cell, at mataas na ratio ng singil at paglabas.Tulad ng lahat ng liquid cold charging, lahat ng liquid cold energy storage technology threshold sa liquid cold PCS, at power transformation module ay ang lakas ng fly source, sa pagbuo ng liquid cold charging module, inilunsad ng fly source ang isang buong serye ng liquid cold rectification module, DCDC module, dalawang-way ACDC module pananaliksik at pag-unlad, ang kasalukuyang ay nabuo ng isang buong serye ng likido malamig na kapangyarihan pagbabago module matrix produkto, kaya maaaring magbigay sa mga customer ng lahat ng mga uri ng lahat ng likido malamig na enerhiya imbakan, singilin ang mga produkto at mga solusyon.
Para sa all-liquid cooling overcharging at storage, inilunsad namin ang full-liquid cooling 350kW / 344kWh energy storage system, na gumagamit ng liquid-cooled PCS + liquid-cooled PACK na disenyo, ang charge at discharge rate ay maaaring maging stable ng 1C sa mahabang panahon. , at ang pagkakaiba sa temperatura ng baterya ay mas mababa sa 3 ℃.Ang malaking rate ng singil at paglabas ay maaaring mas mahusay na mapataas ang dynamic na kapasidad ng overcharging na kagamitan, mabawasan ang epekto sa power grid, at magkaroon din ng mas mahusay na diskarte sa pag-iimbak at pagsingil.
Full-liquid-cold energy storage system
Batay sa buong serye ng liquid-cooled electric energy conversion module product matrix, magagawa ng MIDA ang iba't ibang full liquid cooling solution tulad ng overcharging, energy storage, storage, optical storage, at V2G, na nangunguna sa industriya sa teknolohiya at mga produkto.
Oras ng post: Abr-18-2024
