Hot sale Ccs1 To Ccs 2 Adapter - 32A 40A Type 1 EV Extension Cable SAE J1772 Plug to Type 1 EV Socket – Mida

32A 40A Type 1 EV Extension Cable SAE J1772 Plug to Type 1 EV Socket

1. Rated Kasalukuyang: 32A, AC
2. Boltahe ng Operasyon: 250V
3. Makatiis ng Boltahe: 2000V
4.IP Grade: IP54
5. Rating ng sunog：UL94V-0
6. Temperatura: -30 ℃ ~ 50 ℃

Ang electric vehicle charging extension line ay ang carrier na nagkokonekta sa electric vehicle at charging pile, at ang pangunahing function nito ay ang pagpapadala ng electric energy.Gayunpaman, sa pag-unlad ng teknolohiya sa pag-charge, upang mas mahusay na makumpleto ang proseso ng pagsingil, ang mga de-koryenteng sasakyan at mga tambak na nagcha-charge ay kailangang makipag-usap at awtomatikong kontrolin kung kinakailangan.Ang kaligtasan ng mga de-koryenteng sasakyan ay naging pokus ng industriya.Sa proseso ng pag-charge at pagdiskarga ng mga de-koryenteng sasakyan, dahil sa mahabang panahon, mataas na kasalukuyang intensity at mataas na dalas ng paggamit ng cable, ang kaligtasan nito ay dapat na lubos na pinahahalagahan.Samakatuwid, ang proseso ng pagsingil ay naglalagay ng mas mataas na mga kinakailangan para sa charging cable.Ang charging cable ay hindi lamang kailangang magkaroon ng function ng power transmission, ngunit kailangan ding ilipat ang katayuan at impormasyon ng sasakyan at power battery sa charging pile para sa real-time na pakikipag-ugnayan, at kontrolin ang charging action sa ilalim ng mga kinakailangang kondisyon, upang upang makumpleto ang proseso ng pagsingil nang ligtas at maaasahan.Mga pag-iingat para sa paggamit ng linya ng extension ng pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan:

1. Inirerekomenda na mag-charge araw-araw, upang ang baterya ay nasa isang mababaw na estado ng pag-ikot at ang buhay ng serbisyo ng baterya ay mapahaba.

2. Sa panahon ng paggamit, ang oras at dalas ng pagsingil ay dapat na tumpak na maunawaan ayon sa aktwal na sitwasyon.Ang overcharge, over discharge at under charge ay magpapaikli sa buhay ng baterya.

3. Iwasang painitin ang plug habang nagcha-charge.Ang masyadong mahabang oras ng pag-init ay hahantong sa short circuit o mahinang pagkakadikit ng plug at makapinsala sa charger at baterya.Samakatuwid, sa kaso ng mga kondisyon sa itaas, ang oksido ay dapat alisin o ang connector ay dapat palitan sa oras.

4. Tiyaking sundin ang mga tagubilin sa pagprotekta sa charger sa manual, at subukang protektahan ang charger upang maiwasan ang panginginig ng boses at pagbangga.Bilang karagdagan, panatilihing maaliwalas ang charger habang nagcha-charge, kung hindi, hindi lamang ito makakaapekto sa buhay ng serbisyo ng charger, ngunit makakaapekto rin sa estado ng pag-charge at makapinsala sa baterya.

5. Pana-panahong magsagawa ng buong discharge ng baterya at pagkatapos ay ganap na i-charge ang baterya.Ang regular na malalim na paglabas ng baterya ay nakakatulong din sa pag-activate ng baterya, na maaaring bahagyang mapabuti ang kapasidad ng baterya.