China Manufacture 125A 200A CHAdeMO Inlets Car Charger CHAdeMO Socket

Maikling Paglalarawan:

Uri: DSIEC3a-G-EV-S , DSIEC3a-G-EV200S
DSIEC3a-G-EV125S ,DSIEC3a-G-EV150S

Rated kasalukuyang: 80A ,125A, 150A ,200A
Boltahe sa pagpapatakbo: 1000V DC
Resisitance ng pagkakabukod:>1000MΩ
Pagtaas ng temperatura ng thermal:<50K
Makatiis ng boltahe: 2000V
Max Charging Power: 50KW
JAPAN YAZAKI Plug CHAdeMO Socket para sa Nissan at CHAdeMO Inlets para sa Electric Car Charger DC Fast Charging CHAdeMO Socket

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Mga detalyadong sukat

Mga tampok

1.Sumunod sa pamantayan ng IEC 62196-3:2014

2. Magandang hitsura，kamay na ergonomic na disenyo，madaling plug

Mga mekanikal na katangian

1. Buhay ng mekanikal : walang-load na plug in/pull out＞10000 beses

Pagganap ng Elektrisidad

1. Rated kasalukuyang：125A/150A/200A

2. Boltahe ng pagpapatakbo: 600V DC

3. Insulation resistance：＞2000MΩ（DC500V）

4. Pagtaas ng temperatura sa terminal：＜50K

5. Makatiis sa Boltahe：3000V AC/1min

6. Paglaban sa Pakikipag-ugnayan： 0.5mΩ Max

Inilapat na Materyales

1. Case Material: aluminyo haluang metal

2. Terminal: Copper alloy, silver plated na ibabaw

3.Inner core:thermoplastic

4. Napakahusay na pagganap ng proteksyon, grado ng proteksyon IP54

Pagganap sa kapaligiran

1. Temperatura sa pagpapatakbo: -30°C~+50°C

Pagpili ng modelo at ang karaniwang mga kable

Modelo	Na-rate ang kasalukuyang	Pagtutukoy ng cable
DSIEC3a-G-EV125S	125A	235mm²+70.75mm²
DSIEC3a-G-EV150S	150A	250mm²+70.75mm²
DSIEC3a-G-EV200S	200A	270mm²+70.75mm²

Maikling Panimula

Ang CHAdeMO ay abbreviation ng "CHARge de MOve".Ang CHAdeMO ay isa sa ilang nakikipagkumpitensyang charging plug (at komunikasyon ng sasakyan) na pamantayan para sa DC fast charging.

Mga Tampok ng Produkto

- Nasubok alinsunod sa mga napiling pagsubok ng mga pamantayan ng IEC / EN 62196-3.

- Ang inlet ng CHAdeMO ay may mahusay na pagganap ng flame retardant, fire rating UL 94 V-0.

- Ang CHAdeMO EV charging connector (inlet) na may 2 temperature monitor sa kasalukuyang carry pin na DC+ at DC-.

- Mataas na lumalaban sa panahon ang mga panlabas na materyales sa amag.Ang CHAdeMO EV inlet na may antas ng IP67.

- Max hanggang 200A 120KW na mabilis na pagsingil.

- May kakayahang lahat ng CHAdeMO electric cars.

Application:

Ang CHAdeMO EV charging connector (inlet) na ginawa para magbigay ng purong electric at hybrid na mga solusyon sa pag-charge ng sasakyan.Ginagamit ito upang i-install sa mga de-koryenteng sasakyan bilang recharging inlet.

Pag-unawa sa Electric Vehicle Charging

Q1: Anong komunikasyon ang ginagamit sa pagitan ng electric vehicle at charging station?

A: Para sa AC charging, ang electric car at EV charger ay nakikipag-ugnayan sa pamamagitan ng PMW (Pulse Width Modulation).

Kadalasan kapag naka-standby ang charger at sasakyan, ang PMW ay nasa paligid ng 12V, pagkatapos na maisaksak ang charging connector sa gilid ng EV, ang PMW ay bababa sa humigit-kumulang 9.6V, pagkatapos ay magiging 6.6V ang PWM upang payagan ang pag-charge.

PWM duty cycle (%) o PWM Duty Ratio

Isang Paraan para sa Remote Control ng EV Charging ng PMW, PWM duty cycle na nagpapahiwatig ng kapasidad ng ampere.

Control Pilot (Kasalukuyang limitasyon): Maaaring gamitin ng charging station ang wave signal upang ilarawan ang maximum na kasalukuyang magagamit sa charging station sa tulong ng pulse width modulation: ang 16% PWM ay 10 A maximum, ang 25% PWM ay isang maximum na 16 A, ang isang 50% PWM ay isang maximum na 32 A at ang isang 90% na PWM ay nagba-flag ng isang opsyon sa mabilis na pagsingil.