3phase 16A 11KW portable ev charger type 2 11KW ev charger
CORE ADVANTAGE
Mataas na compatibility
Mataas na bilis ng pag-charge
Nilagyan ng Type A na filter
Awtomatikong Intelligent Repair
Awtomatikong i-restart ang function
Proteksyon sa sobrang temperatura
Full link temperatura control system
EV PLUG
Pinagsamang disenyo
Mahabang Buhay sa Trabaho
Magandang conductivity
Sariling salain ang mga dumi sa ibabaw
Silver plating na disenyo ng mga terminal
Real-time na pagsubaybay sa temperatura
Ginagarantiyahan ng Heat Sensor ang kaligtasan ng pag-charge
BOX BODY
LCD display
IK10 Masungit na enclosure
Mas mataas na pagganap ng waterproof
IP66, rolling-resistance system
TPU CABLE
Kumportableng hawakan
Matibay at pang-imbak
pamantayan ng EU, walang Halagon
Mataas at malamig na pagtutol sa temperatura
Kasama na sa mga de-kuryenteng sasakyan ang mga kotse, mga transit bus, mga trak ng lahat ng laki, at maging ang mga malalaking rig tractor trailer na hindi bababa sa bahagyang pinapagana ng kuryente
Ang mga de-koryenteng sasakyan ay nahahati sa tatlong pangunahing kategorya:
- Mga de-koryenteng sasakyan ng bateryaay pinapagana ng kuryenteng nakaimbak sa isang battery pack.
- Mga plug-in na hybridpagsamahin ang isang gasolina o diesel engine sa isang de-koryenteng motor at malaking rechargeable na baterya.
- Mga fuel cell na sasakyanhatiin ang mga electron mula sa mga molekulang hydrogen upang makabuo ng kuryente para patakbuhin ang motor.
Ang aming kumpanya ay gumagawa ng maraming uri ng mga produktong ev para sa de-kuryenteng sasakyan sa AC at DC.Portable at Wallbox EV Charger, kahit na singilin mo ang iyong sasakyan sa bahay o sa labas ng bahay, mayroon kaming mga solusyon para sa iyo.
item | Mode 2 EV Charger Cable | ||
Mode ng Produkto | MIDA-EVSE-PE16 | ||
Na-rate na Kasalukuyan | 6A/8A / 10A / 13A / 16A ( Opsyonal ) | ||
Na-rate na Kapangyarihan | Pinakamataas na 11KW | ||
Boltahe ng Operasyon | AC 380 V | ||
Dalas ng Rate | 50Hz/60Hz | ||
Makatiis sa Boltahe | 2000V | ||
Contact Resistance | 0.5mΩ Max | ||
Pagtaas ng Temperatura ng Terminal | <50K | ||
Materyal ng Shell | ABS at PC Flame Retardant Grade UL94 V-0 | ||
Buhay Mekanikal | Walang-Load Plug In / Pull Out >10000 Beses | ||
Operating Temperatura | -25°C ~ +55°C | ||
Temperatura ng Imbakan | -40°C ~ +80°C | ||
Degree ng Proteksyon | IP65 | ||
Laki ng EV Control Box | 248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H) | ||
Pamantayan | IEC 62752 , IEC 61851 | ||
Sertipikasyon | Naaprubahan ang TUV,CE | ||
Proteksyon | 1. Over at under frequency na proteksyon 3. Kasalukuyang Proteksyon ng Leakage (i-restart ang pagbawi) 5. Overload na proteksyon (self-checking recover) 7.Over boltahe at under-boltahe proteksyon 2. Higit sa Kasalukuyang Proteksyon 4. Over Temperature Protection 6. Proteksyon sa Lupa at Proteksyon ng Short circuit |
Ang mga de-koryenteng sasakyan ay may mas maliit na carbon footprint kaysa sa mga sasakyang pinapagana ng gasolina, saan man nanggaling ang iyong kuryente.
Ang koryente na nagcha-charge at nagpapagatong sa mga electric at plug-in na hybrid na sasakyan ay nagmumula sa mga power grid, na umaasa sa isang hanay ng mga pinagmumulan — mula sa mga fossil fuel hanggang sa malinis na renewable energy.
Ang mga grids ng enerhiya ay maaaring mag-iba mula sa isang estado patungo sa isa pa, na nangangahulugan na ang carbon footprint ng pagmamaneho ng isang de-koryenteng sasakyan ay umaabot depende sa pinagmulan ng kuryente nito.
Ang mga de-koryenteng sasakyan ay mas mahusay sa pag-convert ng enerhiya sa mga kotse at trak na may kuryente, ang kuryente sa kabuuan ay mas malinis at mas mura bilang gasolina para sa mga sasakyan, kahit na ang kuryenteng iyon ay nagmula sa pinakamaruming grid.
Pagpapatakbo ng mga de-kuryente o hybrid na kotse sa grid inanumanAng estado ay may mas mababang greenhouse gas emissions kaysa sa mga sasakyang pinapagana ng gasolina, gaya ng isiniwalat sa isang pag-aaral ng mga eksperto sa Union of Concerned Scientists.At habang nililinis ng mga estado ang kanilang mga grids ng enerhiya, ang mga benepisyo ng mga de-kuryenteng sasakyan ay nagiging mas malakas.